国外市场第599期
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众所周知，对于任何一家公司来说，员工都是极其重要的，是公司开展业务和正常运作的基础。员工的数量也决定了公司的实力和规模。
lol外围那么，在全球员工人数最多的 10 家公司中，中国能上榜的有多少呢？
NO.1 沃尔玛（美国）：员工人数：230 万
lol外围作为全球最大的零售公司，沃尔玛也是全球营业额最大的公司。它在全球27个国家开设了10000多家门店，旗下有69个品牌，每周有超过2亿顾客光顾沃尔玛。其中，中国市场有400多家门店，营业额超过800亿元。
近日，沃尔玛2022财年财报显示，沃尔玛第四季度总营收为1528.7亿美元，超出市场预期的1515亿美元，略高于1520.8亿美元美元为去年同期。美元，同比增长0.5%；净利润35.6亿美元中国石油员工数量，去年同期亏损20.91亿美元。
全年总收入5727.54亿美元，同比增长2.4%；净利润136.76亿美元，同比增长1.2%
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NO.2 麦当劳（美国）：员工人数：150万
麦当劳是全球最大的餐饮连锁品牌，在六大洲119个国家设有门店，在全球拥有36900多家门店，年营业收入约2460亿美元。
近日，麦当劳公布了第三季度财报。公司收入同比增长14%至62亿美元，全球可比销售额同比增长12.7%中国石油员工数量，环比增长10.2%。
由于订单量增加、菜单价格同比增长 6% 以及 MyMcDonald's Rewards 计划的数字渠道实力，美国可比销售额增长了 9.6%。
NO.3 中国石油天然气集团公司（中国） 150万
中国石油天然气集团公司是世界上最大的油气公司之一，在中国油气生产、加工和市场中占据主导地位，控制着几乎整个中国油气。
中国石油在全国的加油站数量已达到2.20,000个。依托自有加油站，中国石油还在全国布局了2万多家昆仑酒店便利店。
NO.4 印度铁路（印度） 员工人数：140 万
印度铁路公司是印度的国有企业，全国铁路网总里程10.87万公里。每天运送旅客1400万人次，货车251256辆，客车70241辆，机车11122辆。
尽管印度铁路公司拥有世界上最多的员工，但它也是最容易发生事故的公司之一。
NO.5 英国国民健康服务（UK）员工人数：130万
英国国民健康服务体系是世界上规模最大、历史最悠久的公共医疗保健系统，由 90,000 名医院医生、3.50,000 名家庭医生、400,000 名护士和1.60,000 名急救人员组成。当您添加其他临时和自由职业者时，该机构拥有近 160 万员工。
英国 NHS 遵循选择性救济穷人的原则，提倡普遍性原则。所有有收入的英国公民，不论收入如何，都必须参加社会保险，按统一标准缴纳保险费，按统一标准享受相关福利。福利制度由政府管理和实施。
NO.6 富士康（中国） 员工人数：120万
富士康早在1974年就在中国台湾省成立，后来中国大陆改革开放后中国石油员工数量，他们一家去大陆建厂。是全球最大的合同电子制造商，在亚洲、美洲、欧洲等地拥有200多家子公司和办事处。
作为全球最大的手机代工，可以说他垄断了多个品牌手机的代工业务，最大的客户是苹果。
NO.7 中国邮政（中国）员工人数：94.10,000
中国邮政拥有全球最大的邮政业务、全球最大的分拣机构，以及庞大的邮政车队、邮政列车和邮政飞机机队。
中国邮政不同于其他快递公司。无论您在该国的哪个地方，无论位置有多偏远，邮政服务都会为您提供服务。这就是国有企业和民营企业的区别。
更值得一提的是，中国邮政宣布全面“提速”中国石油员工数量，目标是实现全国1000个城市次日达。
NO.8 中国国家电网公司（中国） 员工人数：92.60,000
中国国家电网是全球最大的公用事业公司，服务于超过11亿人口，服务于中国88%以上的国土面积，在世界500强企业中排名第二。
20年来，国家电网不断创造世界超大型电网最长安全运行记录，建成20多个特高压输电工程，成为目前输电能力最强、规模最大的电网全球新能源并网。
NO.9 中国石化集团（中国）员工人数：71.30,000
中国石化集团有限公司，简称“中国石化”或“中国石化”，是1998年7月在原中国石油化工集团公司的基础上，国家重组组建的特大型石油石化企业集团。 .
在全球制造商集团发布的2017年“全球制造业500强”榜单中，中国石化集团排名第一。总部设在北京中国石油员工数量，从事油气勘探和炼油业务，生产大量石油产品。
NO.10 大众（德国） 员工人数：62.70,000
大众汽车是全球第二大汽车制造商，也是欧洲最大的汽车制造商，在全球数十个国家设有工厂，包括美国、墨西哥、巴西和南非。
即使在汽车市场严重低迷的2019年，大众汽车集团（中国）仍以423万辆的交付量创下销售新纪录。
目前，根据大众汽车集团的规划，其基于MEB平台打造的电动汽车今年全球总产能将达到100万辆；最迟到2025年将成为全球电动汽车市场的领头羊，到2030年，纯电动汽车的交付量将占集团全球汽车交付量的50%。
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