lol外围央视新闻（新闻联播）：习近平总书记指出，中国的交通地图就像一幅画。中国中部、东部和东北地区都是工笔画。几笔就将美丽中国的交通画得更漂亮了。
党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国人民以迎难而上、勇往直前的无畏精神空白中国铁路图，向交通不便、环境恶劣的交通空白行进，为每一座山铺路。 ，遇水搭桥，创造奇迹空白中国铁路图，改变亿万人的生活。
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这是地理信息系统还原的雅鲁藏布江。在过去的七年里，沿岸新建了17个火车站。车站的平均海拔超过3,500米。然而，它将把西藏带入“机动车时代”。这段视频拍摄于拉林铁路开通当天的贡嘎站。那时，11岁的卡阳洛珠第一次看到了火车。那一天，全村人都和小卡央一样兴奋。
lol外围这十年看似不可能的事已成为现实。色季拉山海拔4700米，一年多半下雪。从这里开始，在高山深谷中，中国自主研发的硬岩掘进机“雪域先锋”已经在这里工作了半年多。
高山、高海拔、特殊的地质条件，这是人类有史以来面临的最具挑战性的铁路工程。十年来，像“雪域先锋”这样最先进的装备，一一研发出来，投入到同样艰巨的任务中。在中西部地区，掘进机数量比2014年增加了近8倍。根据每台设备上的智能定位系统，我们在地图上一一找到了这些工程设备的位置，横断山、念青唐古拉山、祁连山……这些都是过去难以攻克的山峰，也是我国的交通网络。难以到达的空间。
十年来，我国以前所未有的决心和实力，向交通空白领域挺进，加快了交通网络的覆盖。在广袤的戈壁滩上，世界上第一条全长2712公里的沙漠铁路环线环绕着塔克拉玛干沙漠。戈壁飞沙不再是旅行的障碍。以喀斯特地貌着称的贵州，拥有各类桥梁近2万座，将“没有三尺土地”的地方变成了“高速平原”。贵州即将成为西部首个连接高铁、连接县城的城市。拥有高速通道的省份。
过去十年，已有超过 50,000 个有机村接入公交车。
近十年来空白中国铁路图，西部地区铁路里程超过6万公里空白中国铁路图，占全国的40%。这是十年前，数百万广西农民工组成“摩托车大军”，在春运中回家过年的场景。如今，摩托车大军已成为过去。
lol外围十年来，中国人从未停止过攻坚克难。在高山上，在河流上空白中国铁路图，在偏远的村庄和戈壁滩上，他们在人间创造了一个又一个的奇迹，让原本封闭、与世隔绝的地方越来越多的地方连接上了密集的交通网络，无数人在在流动中追逐和实现自己的梦想。
